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생태계 보전 생물종 가치 다양성 유지 생물 다양성의 보전지구의 생물들은 최초의 생명체를 출발점으로 하여 진화를 거듭하며 생겨나고 멸종되는 것을 반복해 오늘날 매우 다양한 생물 종에 이르렀다. 이렇게 생물종의 다양성은 생태계뿐만 아니라 인간의 생존을 위해서도 보전되어야 한다. 생태계 보전생태계를 구성하는 생물은 오랫동안 함께 진화하면서 생태계에서 안정된 관계를 유지해 왔다. 특히 생물의 유전적 다양성의 유지는 급격한 환경 변화에 적응하여 살아남음으로써 새로운 생물로의 진화를 계속하기 위해서 반드시 필요하다. 생물 종의 감소는 생태계의 평형을 파괴하여 다른 종의 생존에도 영향을 미친다. 인간도 다른 생물들처럼 지구의 생태계에서 진화해 왔으며 다른 생태계 구성 요소의 영향을 받는다. 따라서 생물 다양성이 계속 감소한다면 우리의 생존도 위협받게 된.. 2024. 3. 27.
생물 다양성 감소 원인 서식지파괴 외래종 생물 다양성의 감소지구에는 백악기 공룡을 포함한 생물 종의 멸종과 대부분의 해양 종이 사라졌던 페름기의 멸종 등 몇 번의 대량 멸종이 있었다. 현재 지구의 생물은 이전처럼 큰 규모의 멸종을 겪고 있다. 그러나 이전의 멸종은 대부분 화산 폭발이나 운석의 충돌 등에 의해 생긴 기후 변화와 같은 자연적인 변화에 의해 일어났지만, 이와는 달리 오늘날의 생물의 멸종은 주로 인간 활동에 의해 일어난다. 생물 다양성 감소의 주요 원인생물 다양성 감소는 인간에 의한 서식지 파괴, 외래종의 도입 및 생물 과포획이 있다. ■ 서식지 파괴서식지가 파괴되는 것은 생물 다양성에 대한 가장 큰 위협이다. 갑자기 늘어난 인구로 인해 발생하는 농업의 확장, 도시 개발, 환경 파괴에 의해 일어나게 된다. 토지 변형이 생기는 가장 큰 .. 2024. 3. 26.
비보호 좌회전 방법 신호 위반 유턴 벌금 횡단보도 비보호좌회전은 초보 운전자에게뿐만 아니라 운전 경력이 있는 사람들도 잘못 알고 있거나 실수하기 쉽다. 특히, 비보호 좌회전 지역에서 사고가 난다면 운전자 부주의로 인한 것으로 사고의 책임이 커질 수 있다. 비보호 좌회전운전을 하다 보면 비보호 좌회전이 있는 신호등을 자주 만난다. 비보호 좌회전 신호에서는 교차로에서 별도의 좌회전 신호 없이 직진 신호일 경우, 반대쪽 차선에서 오는 진행 차량이 없다면 좌회전이 가능하다는 의미이다. 비보호 좌회전에 녹색신호가 들어오면 좌회전이 가능하며 적색신호가 들어오면 좌회전이 불가하다. 비보호 좌회전 위반 시 벌금 벌점비보호 좌회전 신호에서 적색신호로 앞 차량이 대기중인데도 경적을 울려 앞차를 조급하게 하는 사람들이 있다. 만약 비보호 좌회전 신호가 적색신호일 때 좌회전.. 2024. 3. 24.
회전교차로 로터리 차이점 통행방법 우선순위 회전교차로와 로터리는 생김새가 비슷하다. 교통의 원활한 흐름과 안전을 위해 회전교차로 설치가 많아졌다. 대부분 회전교차로와 로터리가 다른 교통 체계를 기지고 있음에도 불구하고 회전교차로와 로터리를 혼동하는 경우가 있어 그 의미 차이와 회전 교차로 통행 방법 및 우선순위에 대해 알아본다. 회전교차로회전교차로는 교차로 중앙의 원형 교통섬을 반시계 방향으로 회전하여 통과해 빠져나가는 교차로를 의미한다. 회전 교차로에서는 교차로 회전 차량이 우선시 되며, 진입하려는 차량이 양보를 해야 하며, 정지선이 없고, 회전차로 입구에 양보선이 설치되어 있다. 회전교차로를 진입할 때에는 감속 및 일시 정지 후 회전차량에 양보 후 서행하며 진행한다. 로터리로터리는 교차로 내 진입차량이 우선이며 회전차량이 양보한다. 양보선이 .. 2024. 3. 23.